世界八强的北洋舰队，为什么打不过联合舰队?
1894年9月17日，黄海大东沟。这一天阳光明媚，天朗气清，海风轻轻吹拂，海浪微微荡漾，大清帝国的北洋舰队与日本的联合舰队在此遭遇，一场蒸汽时代规模最大的海战就此打响。
甲午年的大东沟决战，是中日海军第一次生死之战。
战前，西方曾经有人预测过这场战斗的结果，他们表示普遍看好北洋舰队，因为这是一支曾经（注意这两个字）排名前十的强大舰队。
对于战争来说，任何预测都是没有意义的。一个再优秀的军事家，也不敢夸口一定能打赢一场战争。
战争是最激烈也是最扣人心弦的博弈，战场瞬息万变，充满着无限变数，胜败往往只在一线之间，历史上以弱胜强的案例数不胜数，如果双方力量相当，结局就更无法预料。
大东沟决战，就是一场势均力敌的海战，中日双方的主力舰全部参加了这次战斗。据法国方面的估计，北洋舰队在世界海军中排名第八，联合舰队排名十一。
主动找上门来的联合舰队，虽然在军舰数量和吨位上占有微弱的优势，但是并没有信心打赢北洋舰队。舰队司令官伊东佑亨甚至还违反规定，下令让军官可以随意吸烟，以克服恐惧，放松心情。
但是战争的胜负，只有在战争结束的时候才能确定。
黄海大战持续了整整五个小时，从艳阳当空打到夜色垂帘，在这场空前惨烈的大海战中，联合舰队竟然大获全胜，一舰未失，北洋舰队遭受重创，四艘军舰被击沉。
这个结果，几乎出乎所有人的预料。
问题是，普遍被看好的北洋舰队，**海军的精锐之师，为什么就打不过连自己都没有信心的联合舰队呢？
正所谓仁者见仁，智者见智，一百多年来，有数不清的人在思考和回答这个问题，给出了数不清的答案，本文将再现这场经典世纪大海战，为你揭秘最真实的谜底。
为什么说“几乎”所有人都估计错了这场战斗呢？因为有一个人是例外，他在战前就已经知道会是这个结果——北洋舰队的缔造者李鸿章。
除了孤掌难鸣的他，几乎没有人相信**海军打不过小小的日本。事实告诉人们，真理有时候只掌握在个别人手里。
要揭开北洋舰队惨败的谜底，还得从李鸿章说起。
第一章 李鸿章的三次阅兵
甲午那年，李鸿章是不想跟日本人打的，因为他知道打不赢。
但是国人都嚷着要打，上至皇帝，下至平民，认为西方列强欺负咱，咱反抗过，没有效果，也就认了，可是你小日本竟然也敢找上门来惹事生非，这次千万不可放过机会，堂堂的**上国，正好猛揍你一顿，也好出出多年来一直挨揍积下的怨气和怒气。
李鸿章只好硬着头皮开打。
其实这场战争是非打不可的，因为日本人下了决心。无论中国想不想打，日本人都会打过来。千方百计逃避战争，这是李鸿章的失策。
但他对于战争的结果，却看得比较（注意这两个字）清楚。
至于为什么打不赢，李鸿章不能明说。
开打以后，情况完全出乎人们的预料。李鸿章也没有完全看清楚，他知道打不赢，但是没料到会败得“怎一个惨字了得”。
战前无比乐观的人们，开始困惑了，这个一直不起眼的小日本，竟然比西方那些老牌国家更厉害，更歹毒。黄海一战，号称世界八强的北洋舰队损失四艘军舰，船队遭受重创，在相当长的一段时间里，丧失了战斗力。
接下来的威海卫一战，北洋舰队被包了饺子，全军覆没。李鸿章苦恼经营二十多年的北洋舰队，不到半年时间就“樯橹灰飞烟灭”了。
败成这个样子，大家都接受不了，黑锅总是要人来背的。被逼上战场与日军苦战的李鸿章被打成了投降派，成为千夫所指，万人喊杀的罪人。
他觉得委屈。非常委屈。
他知道战败的原因，但是无处可诉。这些心里话，不可对人说。在隐蔽的场所，他曾含蓄地透露过三次，今天看来，字字都含着自泪和无奈。
李鸿章认识到北洋舰队打不过日本的联合舰队，是从第三次阅兵开始的。前两次阅兵，他对北洋舰队都充满了信心，认为日本海军不是对手。
第一次阅兵，那是在1886年
一 第一次阅兵
1886年5月，旅顺海军基地。
一场规模空前的海军演习在这里隆重举行。先是水面舰只射击表演，一串串火炮掠过深蓝色的海面，几里开外的木船靶子被炸得粉碎，海面上激起巨大的水柱和浪花。
第二个项目是鱼雷艇射击表演，效果同样很好，顺利击中目标。
最后是海岸炮台射击表演，黄金山上的炮台连环发射出大口径火炮，准确地击中十里开外的目标，震慑了观众的眼球和隔膜。
演习非常成功，代价也很惊人。军舰消耗炮弹100发，炮台消耗炮弹100发，鱼雷1枚，水雷8枚，折合白银共1万多两。
除了大东沟那场真刀真枪的大海战，这是大清帝国消耗实弹最多的一次演习。
因为观众的级别都很高。
最高领导是海军衙门大臣，醇亲王奕譞是最高领导，也就是海军部长，海军总司令。接下来是海军衙门帮办，直隶总督，北洋大臣李鸿章，也就是海军部副部长，不过是第二副部长。第一副部长是海军衙门帮办，庆郡王奕（左匡右力），这次没有来。
李鸿章的身份最特殊，既是检阅者，又是被检阅者。
他知道，与其说醇亲王是来检阅北洋舰队，还不如说是来检阅自己。因为北洋舰队是他一手创办起来的。
醇亲王这次是受最高统帅，三军总司令慈禧太后来的，是代表中央来视察海军建设情况，也是来看看李鸿章这些年的工作业绩。
李鸿章知道，接待工作无小事，这次演习他安排得很周密，从醇亲王的态度来看，效果还不错。
因为接待工作做得好，周到而隆重，醇亲王心情很好，兴致勃勃地亲手点燃了一颗旱雷。随着一声巨响，远处的沙土被高高掀起，被吓了一跳的醇亲王乐得哈哈大笑，觉得很有成就感，也有领导视察时应有的优越感。
高兴了就打赏。
白银是大家都喜欢的，醇亲王一高兴，扔给了北洋舰队官兵13000多两白银。不过让官兵们更开心的是另一件礼物。
领导视察，合影是少不了的。领导需要寻找优越感，下属需要留下领导接见的证据，以便日后怀念和炫耀。
醇亲王很时尚，那时候就好这一口，随身带了一个摄影师，给北洋官兵每个人照了一张相片，还让演习的官兵与军舰合影。那个年代，不比现在，照相是个稀罕事儿，对于绝大多数人来说，这是人生的第一次，也是唯一的一次。
有幸留存下来的相片，现在都是非常珍贵的史料，让我们可以一睹北洋舰队的风采。算是醇亲王对历史的一大贡献。
临行前，醇亲王满怀深情地吟诵《赠汪伦》以示不舍之意和留恋之情：“桃花潭水深千尺，不及中堂送我情。”
李鸿章心花怒放，他知道醇亲王对这次阅兵是满意的，对今后开展工作是有帮助的。不出所料，醇亲王回到朝廷以后，正如他所希望的那样，替他和北洋舰队说了不少好话，对北洋舰队今后的发展也起到了一定的作用。
送走了视察领导，李鸿章站在旅顺黄金山炮台，望着泊在水面簇新的新式军舰，心情非常复杂。既喜，且忧。既兴奋，又惆怅。
这一切，都得从他的身份说起。他的身份很尴尬
二 尴尬的身份
李鸿章有五种身份：直隶总督，北洋大臣，海军衙门帮办，大学士。
他的升迁是晚清官场的一大奇迹。1862年，四十岁的李鸿章，从曾国藩高级秘书直升为江苏巡抚，迈入地方高官行列。几年之后，先后升任两江总督和湖广总督。1870年任直隶总督。
总督是清朝最高地方行政长官，共有九个名额，直隶总督是天下第一总督，其辖区大致相当于今天的京津河北地区，担负着保卫京师的重任，在地方实力派中排名第一，主管直隶一省的军政要务。（直隶不设巡抚，等于总督巡抚一肩挑）
1870年是李鸿章人生中的牛年，四十八岁的他担任直隶总督不到半年，又兼任北洋大臣，正应了好事成双这句话。
北洋大臣又称北洋通商大臣，由“办理牛庄、天津、登州三口通商事务大臣”演化而来。负责北方地区对外交往，并驾并驱（最初南洋大臣比北洋大臣重要，但随着外交重心的北移，加上李鸿章个人的才干和努力，北洋的地位不断超越南洋，形成北重南轻的局面）的南洋大臣（由办理江浙闽粤内江各口通商事务大臣深化而来，其前身是五口通商大臣）负责南方对外交往事务。
比较起来，北洋大臣比直隶总督的含金量更高。因为这是一个怪胎。李鸿章一生遭受误解和唾骂，与这个岗位有很大的关系。
外交大权，本应牢牢地抓在中央手里，清政府也明白这个道理，可就是不愿意这么干。1861年，中央成立了总理各国事务衙门，简称总理衙门，算是外交部的雏形，但并没有发挥外交部的功能。
至于原因，清政府说不出口。
说出来的话，会很没面子——因为死要面子。清政府认为，咱是四方来朝的**上国，你们这些蛮夷之邦，没有资格与中央平等对话，有什么事，还是去找地方上的南洋大臣和北洋大臣解决吧！
这样一来，外国人有什么事情，都跑到天津来找李鸿章；总理衙门有什么事情，也先向他通报，听取他的意见和建议；驻外外交人员有什么事情，也找他汇报，请求指示；李鸿章名为总理衙门的下属，但往往成为总理衙门的代理，成了“有实无名”的“外交部长”，他的办公衙门成了真正意义上的“外交部”。
李鸿章多次以钦差大臣的身份被特派去签订不平等条约，替清政府背了一口又一口黑锅，就是这么来的。
北洋大臣使李鸿章成为无冕的外交部长，这是他的第一种尴尬。
第二种尴尬也与北洋大臣有关。
直隶总督负责陆防，北洋大臣负责辽渤地区的海防，两个职位合并之后，海陆防务都压在了李鸿章身上，北洋舰队就是在这个背景下建起来的。
大家不要误会，不是因为李鸿章当了北洋大臣，所以他创办的海军才叫北洋舰队（当时叫做北洋水师，本文称北洋舰队，后文会讲到原因）。
北洋水师这个提法，是江苏巡抚丁日昌提出的。他提议清政府要建立三支海军：北洋水师、中洋水师、南洋水师，防区大致相当于今天的北海舰队、东海舰队、南海舰队，分别负责黄渤、东海和南洋的海防。清政府根据他的提议，在1874年日本入侵台湾之后，决定重点建设北洋水师和南洋水师。
李鸿章既是北洋舰队建设项目负责人，又是海军部副部长，这就等于中央部门领导坐镇地言主持项目，也不正常。
直隶总督，北洋大臣，海军衙门帮办，大学士，这四种身份可以分成两类：前两个是实职，后两个是虚职。
清政府是个很奇怪的政权，在抓权这个问题上让人很不可理喻。海军衙门的性质与总理衙门大约类似，在海军建设中并没有发挥太大的作用，真正主持海军建设和管理工作的还是北洋大臣和南洋大臣。海军衙门帮办，基本上是个荣誉称号。
大学士是一个纯粹的荣誉称号。李鸿章先后担任过协办大学士，从一品，后又升为文华殿大学士，正一品，没有实权，是大臣能够享受的最高级别待遇。
两虚两实，虚实之间有学问。如此复杂的人事安排，其间隐藏着朝廷内心的秘密。不可告人的秘密。
地方职务是实的。
当上了直隶总督，就掌握了直隶最高军政大权，当上了北洋大臣，掌握了外交大权和创办海军的权力。
中央职务是虚的。
海军部副部长，没有决策权，文华殿大学士，没有决策权。决策权掌握在军机处。军机大臣才是权力的中枢。
清政府心里其实还是明白的。李鸿章知道自己的身份，说得好听一点，是晚清第一重臣，说得难听一点，是老板倚重的高级打工仔，说得再难听一点，是主人比较欣赏的一条猎狗。
既要让你干活，又要防着你造反，这就是朝廷内心的秘密。不可对人说，但李鸿章心里非常清楚，这对他有好处。否则，他不可能在直隶总督和北洋大臣的位置上，一呆就是二十几年，打破了整个清朝的纪录。
李鸿章能打破这个纪录，并不是因为他长得帅，也不是因为传说中慈禧太后看上了他（个人觉得这个比较扯淡），而是因为他有着一种极其特殊的身份。前面我说李鸿章有五种身份，结果只说了四种，并不是因为我算错了。
在诸多的身份中，第五种身份，才是李鸿章最重要的身份。
复杂而又尴尬的身份，让李鸿章身处复杂的官场之中，错综复杂的权力网，既给了他超强的能量，也为他一展胸中抱负制造了极大的麻烦。
从心理学上来说，一个人如果能以超凡绝伦的毅力完成常常难以完成的大事，就一定有一种极其强大的动机在推动着他。
李鸿章之所以能够倾注半生心血，以超强的毅力和耐力，克服了常人难以想像的困难，打造一支强大的北洋舰队，其动机就隐藏在他的第五种身份之中
三 第五种身份
李鸿章的第五种身份，是淮军统帅。他其他四种身份，都是因为这一点。他的身份之所以如此复杂，归根结底也是因为这一点。
这一切都得感谢曾国藩。
乱世了英雄，有枪就是草头王，从担任淮军统帅的那一天起，李鸿章就深刻地明白了这个道理。
也从是从那一天起，他坐上了火箭，在官场上长袖善舞，一路高歌猛进。
不得不承认，他的悟性的确很高，难怪曾国藩对他如此高看，视他为衣钵传人。率领五千淮军进入上海之后，李鸿章一方面用洋枪洋炮装备部队，一方面巧妙利用常胜军，打赢了李秀成，挽救了上海，平定了苏南。
与曾国藩比起来，他显然更加知道实力决定地位这个道理。
打败太平天国后，曾国藩害怕功高盖主，更害怕朝廷猜忌，于是大量裁军，以表明心迹。这种“表白”虽然赢得了朝廷的信任，但是也让他在官场上开始走下坡路。
曾国藩开始不受器重，表面上看起来是因为没有处理好天津教案，实际上是因为手上没有了军队，也就没有了重用的价值。
李鸿章与他的老师正好相反，他不但不裁军，反而大力扩招，并且用西式枪炮全面武装部队，使淮军迅速取代湘军，成为最能打的天下第一军。
正因为如此，曾国藩平捻归于失败，加上僧格林沁的马队也被捻军打败，这个重任就落到了李鸿章身上。他过人的军事才华，加上淮军强悍的战斗力，捻军很快就被消灭，淮军正式取代湘军，成为大清帝国看家护院的中坚力量。从此，曾国藩实际淡出晚清舞台的中心，闪亮登场的是李鸿章。
李鸿章拥有的一切，都只是因为他拥有淮军。有枪才是硬道理，随着形势的发展，海军建设已经成为大势所趋，国势所求，要想牢牢地保住这一切，必须掌握最精锐的海军，这就是他为什么把北洋舰队的建设始终摆在首位的原因之一。
1886年的这次阅兵，展现了李鸿章十几年来创办海军的不俗成绩，也进一步巩固了他的地位，但是这其中的酸甜苦辣，又有几人知晓？
李鸿章注视着旅顺基地中的五艘主力战舰，心潮一如海浪拍打，一时难以平静，采购这五艘军舰的艰辛，瞬间涌上心头，那一幕幕惊心动魄的斗智斗勇的政治格杀，宛若轻波在他的记忆中慢慢荡开??????? 自从weiliqiang当版主后，本版一直上升！
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好样的！ 恰逢慈禧大寿。。。军费都拿去办酒了
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非常感谢查理对我工作的肯定，不过我还是有些惭愧啊，不敢当不敢当 四 定远、镇远
停泊在旅顺海军基地的五艘主力舰，最让李鸿章感到骄傲和自豪的，是定远舰和镇远舰。这是两艘一等铁甲舰。
舰体技术参数：
舰长：94.5米（可以参照足球场长度）
舰宽：18米（比篮球场宽三米）
吃水：6米（比两层楼高）
排水量：7335吨
动力：6000马力，（两座蒸汽机，8座燃煤锅炉，推进螺旋浆直径5米）
满载煤量：1000吨
航速：14.5节
续航能力：4500海里（自己换算一下公理）
武器系统：
火炮总数：22门
主炮：两门，直径305毫米（可以比划一下）
舰首炮：1门，直径105毫米
舰尾炮：1门，直径105毫米
另有4门3英寸口径的火炮和10门5管机关炮
鱼雷发射管：三个，舰首左右位置各一个，舰尾一个
舰载鱼雷艇：两艘
装甲防漏系统：
密封装置：双层船底，有58个水密隔舱，双层底上又分为上中下三层船舱，上层和中层又分为154个隔密舱
装甲参数：12英寸全刚装甲
真正的巨舰大炮，船坚炮利，这些字眼曾经是西方海军强国的代名词，今天终于成为中国人引以为豪的形容词。
无论是抗风浪性，远洋能力，攻击力，抗打击能力，都堪称世界一流的一等铁甲舰，在全世界比它先进的军舰只有两艘——英国英弗来息白号(Inflexible，长104.85米，排水量11800吨，)和德国萨克森号(Sachsen，长98米，排水量7400吨)。
这两艘军舰吸收在英弗来息白号和萨克森号的优点，厚重装甲，抗打击能力超强，主炮对角分布，射击扇面大，虽然在吨位上有所逊色，但在作战能力上完全是世界一流。
国际一流设计师亲自操刀，德国伏尔铿造船厂生产的这两艘军舰，在装甲技术和火炮设置技术上，都超越了世界上已有的铁甲舰。
名副其实，无可争议的远东第一舰。
当时的世界上，比定远和镇远更强大的军舰屈指可数，从理论上来讲，能够击沉它们的军舰并不多，但能够被它们中任何一艘击沉的军舰却很多。如果两艘姊妹舰联后出击，能够战胜它们的军舰可能还没有。
铁甲壮士在手，试问天下谁敌手！
然而令人遗憾的是，这两艘军舰虽然不是被其他军舰击沉的，但最终却还是沉没了，而被它们击沉的只有一艘小小的鱼雷艇。
能够拥有一艘如此强大先进的战舰，就足以让人激动不已，而中国这次是两艘，造型和性能完全一样的两艘巨舰，给人们的是更强烈的刺激和震撼。
这两个双胞胎，只有着极其微弱的区别，而且从外型上根本看不出来，一艘用的是全钢装甲，一艘在水线下参用了熟铁甲；一艘有三座发电机，一艘只有两座。
这两个微弱的差别对整体性能没有太大影响，但是由于它们太像了，以致于在有些史料上错把定远当成镇远，把镇远当成定远。
望着这两艘巨大无比的军舰，李鸿章很是兴奋，亲自给它们取为名定远和镇远，考虑两者微弱的差别的话，定远才是真正的远东第一舰，也是北洋舰队不可争辩的旗舰。
望着威武雄壮的铁甲巨舰，李鸿章既有兴奋，也有心酸，因为这两艘军舰实在是太来之不易了。如果不是他有着过人的手段，就不可能拥有这两艘强大的军舰
三 铁甲舰，巡洋舰，鱼雷艇
铁甲舰是李鸿章的最爱，用狂热两个字来形容一点也不过分。
他所以殚精竭虑、不择手段地想方设法弄来铁甲舰，是因为他对海军有所研究。他知道，如果没有铁甲舰，就不会有一支强大的现代海军。
世界近代海军是从工业革命后登上历史舞台的，蒸汽动力是这一时期军舰的亮点，19世纪前半期，蒸汽驱动并武装火炮的军舰取代了老式帆船，成为西方强国追捧的新式海军力量，海洋大国开始把海军建设看成大国崛起的必由之路，随着战事的升级，军舰的性能和威力也在不断的研发中推陈出新。
无论何种战争，概而言之无外乎攻守二字，近代军舰作为一种海上新式武器，其发展前进无非两个方向，一是提高打击能力，二是提高抗打击能力。提高打击能力的要害在于提升火炮的威力，提高抗打击能力的要害在于提高装甲级别。
从攻防两个方面来说，真正决定未来海战命运的主力舰主要有三种：铁甲舰，巡洋舰，鱼雷艇。
铁甲艇是大海之上的巨无霸，船体巨大，全钢结构，舰载巨炮，吨位超大，打击能力和抗打击能力都是一流，就像一名身着防弹衣的勇士，可以在大海之上横冲直撞，无所顾忌，可以一心一意打击对手，不用担心对手打到自己，可是这种军舰的造价也是所有舰种中最贵的。在航空母舰问世之前，铁甲舰无疑是海上最强大的舰种和超级杀手，也是各国海军的核心力量，更是海军强弱的标志性舰种，拥有这种军舰的都是一流的超级大国，比如英法。
巡洋舰也是海战中的主力舰，与铁甲舰比起来，因为它只是在船体外装甲，所以它的船体轻为轻盈，抗打击能力稍有逊色，虽然火炮口径稍小，但是打击能力与铁甲舰不相上下，尤其是后来武装了新研制出来的快炮，威力也不可小视。更重要的是因为吨位轻，马力强，所以船速比铁甲舰要快，机动能力更强，造价比铁甲舰要低，是对付铁甲舰和其他舰种的海洋杀手。
如果说铁甲舰是军舰中的重量级拳手，那么巡洋舰就是中轻量级拳手，重量级拳手的强项在于一拳致敌和耐打击，轻中量级拳手的强项在于出拳快，移动迅速，他们是海军角逐的明星，但是另外有一种武器却是这两者的克星。
鱼雷艇就像是大海之上的“小李飞刀”，虽然它做不到“立无虚发”，但它却是致命之吻，只要被它撞上，任你巡洋舰也好，还是铁甲舰也罢，都会船体爆炸而深入海底。鱼雷艇这种体型轻巧，造价较为便宜，威力巨大的舰种，就像身怀绝技的业余选手，它并不上台光明正大地挑战勇武的拳手，只是躲在一旁，瞅准机会施放冷枪，虽然成功较小，但谁也不敢掉以轻心。
鱼雷艇的武器只有一种，那就是鱼雷。顾名思义，这是一种形似鱼一样的引爆装置，发明于十九世界六十年代，自身装有发动机，脱离军舰后可以自行控制航向和深浅，接触军舰后马上引爆，威力非常巨大，一般只要被撞上了就难逃生天。鱼雷艇就是专门发射这种武器的军舰，体型较小，对方难以发现和防范。
如果说铁甲剑是重剑的话，那么巡洋舰是快剑，鱼雷艇则是飞刀。没有重剑，就没有海上亮剑的足够筹码
五 手段
铁甲舰好是好，可是太难办。
国产没这个水平，进口又拿不出这笔钱，这种东西贼贵贼贵的，所以朝廷一时下不了决心，国家也没多少余钱剩米，更何况反对的人还很多，而且很激烈。
这些人其实也没有什么坏心眼儿，也不是故意拆台，可就是不同意买铁甲舰，而且还振振有词，至于反对的理由，今天看起来当然是十分好笑的。
比如有一个叫做王家璧的人，就是其中的典型代表。
此人官居大理寺少卿，相当于最高法院副院长，官做得很大，头脑却相当迂腐。他从数学角度来论证铁甲舰万万不能买，他抛出一个数学题：一艘铁甲舰和五十艘炮艇谁更能保家卫国？他认为当然是五十艘炮艇，为什么？五十艘被敌人打沉一艘还剩下四十九艘，就算打沉四十九艘也还能剩下一艘啊！要是换成一艘铁甲舰，打沉了就成了光杆司令。
接下来，他还讲了一条更让人喷饭的理由：
他说，如果派朝廷命官到国外去定购铁甲舰，可万一要是这个官员像秦始皇派出的徐福（原文就是这么说的，并非本人杜撰）一样黄鹤一去不复返，携带巨款潜逃怎么办？让人感到一丝安慰的是，他还从阿思本舰队事件教训中得到启发，说如果外国人声称铁甲舰造成了，但是无法开出港口怎么办，咱们总不能把它背回来吧？
最后，王大人亮出了自己的底牌：铁甲舰也好，水雷也罢，但凡西方人用的那些军舰武器，统统地不能造，统统地不用买，尤其不能找洋人借款去买！就凭老祖宗们留下来的长龙、快蟹、舢板、刀、枪、箭、矛，再加上忠义和廉耻，足以使海防固若金汤，坚船利炮没什么可怕的！
对于王副院长这种人，要想说服他，只有一个办法，就是把他扔到战场上去，让他用炮艇跟人家铁甲舰去对干，估计只有这样才能让他心服口服。
无知者无畏。这种人虽然让人，但也值得同情。他们是个人的悲剧，也是时代的悲剧，更是国家的悲哀。
赞成的声音少，反对的声音很多，音量还很大，在这种四面楚歌的情况下，没有点手段，是买不回铁甲舰的。
不同意买，可以做思想工作，慢慢去说服他们，经过李鸿章的再三申请，朝廷终于同意先买一两艘看看。
最要命的是没钱，朝廷不愿意拿钱，李鸿章只能自己想办法，但是这笔钱实在太多了，他也没有什么好办法。
可就在这种近乎绝境的情况下，李鸿章愣是买回了两艘铁甲舰。
这归功于他使用了两种常人难以理解的手段，使他承当了很多的非议和误解。但是从这件事情中，我们可以看见一个更加真实的李鸿章，我相信看过之后，大家对他会有一个更加客观的评价。
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好样的好样的！ 1939年5月，苏军以蒙古军名义在诺门罕重创以满洲军名义参战的关东军。一场小规模的冲突演化成苏日正面对决。苏联朱可夫指挥六个旅七万人以机械化部队击败2个师团约四万关东军，报了日俄战争中俄国惨败之仇。我们…依然在内斗… 然后呢？？？？····没下文啦？？{:mad:} {:6_223:}刚看上瘾。。。{:6_228:} 本帖最后由 weiliqiang 于 2012-8-27 11:01 编辑
手段一：明修栈道，暗渡陈仓
那些反对买铁甲舰的人终于松了一口气，因为李鸿章做了一件奇怪的事情。1875年，李鸿章一口气买了8艘蚊炮船。
蚊炮船是一种小型炮艇，是伦道尔设计的，也叫伦道尔式军舰，翻译成中文，叫做丹炮船、也叫根驳船，或者根婆子。蚊炮船是李鸿章取的名字，在所有名字中，这个是最传神的。
这种炮艇最大的特点是船小炮大，就像蚊子，虽然个头小，但是叮上一口也不好受。李鸿章为什么突然对这种船感兴趣了呢？
因为便宜。船小，排水量不超过500吨，造价就低。8艘蚊炮船，总共只用了106万两白银，比一艘铁甲舰还要便宜得多，李鸿章这点钱还是拿得出来的。既然大家反对买铁甲舰，那就舍大就小吧。
蚊炮船开回来之后，李鸿章后悔了。
他发现这种头重脚轻的军舰，海浪大一点就摇摆不定，加上船头火炮太大太重，根本不协调，弄不好就翻船，根本就打不了海战。
但是别人不知道，比如南洋大臣沈葆桢和福建巡抚丁日昌眼红北洋有了这么先进的军舰，于是请求李鸿章帮他们也订购几艘，总理衙门也表示了同意。
按道理，李鸿章此时应该告诉他们蚊炮船不行，你们不要再浪费银子了。不过想了想，他还是忍住了。
经过慎重的思考和权衡，李鸿章最终做出了一个违心的决定，他不但爽快地答应了，而且还大讲特讲蚊炮船如何如何优秀，如何如何先进。
怎么这个人品呢？明知不行，还要推销，这也太不地道了吧！
抉择的过程是痛苦的，李鸿章也不想做这么“缺德”事情，但是他没有办法，这是他唯一的选择。
从道德的角度来讲，他知道自己应该说真话，否则既浪费了银子，又买不到真正的军舰，害了同僚，害了国家。
但是他不能说，因为这样一来，那些反对购买军舰的人又会跳出来，抓住这个机会进行集体轰炸，朝野上下就会极力抵制进口军舰，从此以后，别说铁甲舰，恐怕一蚊炮船也买不成了。
不但不能说真话，还必须推销蚊炮船，只有掀起一股进口热，这样才能寻找一个合适的机会把铁甲舰买回来。
我不是一个道德模范，我是一个政治家。
政治家就不能感情用事，成大事者不拘小节，为了心中那个伟大的梦想，牺牲一些眼前的利益，包括自己的荣誉，背负一些别人的误解，甚至谩骂，是有必要的。
我相信总有一天，人们会明白我的苦心
手段一：明修栈道，暗渡陈仓
那些反对买铁甲舰的人终于松了一口气，因为李鸿章做了一件奇怪的事情。1875年，李鸿章一口气买了8艘蚊炮船。
蚊炮船是一种小型炮艇，是伦道尔设计的，也叫伦道尔式军舰，翻译成中文，叫做丹炮船、也叫根驳船，或者根婆子。蚊炮船是李鸿章取的名字，在所有名字中，这个是最传神的。
这种炮艇最大的特点是船小炮大，就像蚊子，虽然个头小，但是叮上一口也不好受。李鸿章为什么突然对这种船感兴趣了呢？
因为便宜。船小，排水量不超过500吨，造价就低。8艘蚊炮船，总共只用了106万两白银，比一艘铁甲舰还要便宜得多，李鸿章这点钱还是拿得出来的。既然大家反对买铁甲舰，那就舍大就小吧。
蚊炮船开回来之后，李鸿章后悔了。
他发现这种头重脚轻的军舰，海浪大一点就摇摆不定，加上船头火炮太大太重，根本不协调，弄不好就翻船，根本就打不了海战。
但是别人不知道，比如南洋大臣沈葆桢和福建巡抚丁日昌眼红北洋有了这么先进的军舰，于是请求李鸿章帮他们也订购几艘，总理衙门也表示了同意。
按道理，李鸿章此时应该告诉他们蚊炮船不行，你们不要再浪费银子了。不过想了想，他还是忍住了。
经过慎重的思考和权衡，李鸿章最终做出了一个违心的决定，他不但爽快地答应了，而且还大讲特讲蚊炮船如何如何优秀，如何如何先进。
怎么这个人品呢？明知不行，还要推销，这也太不地道了吧！
抉择的过程是痛苦的，李鸿章也不想做这么“缺德”事情，但是他没有办法，这是他唯一的选择。
从道德的角度来讲，他知道自己应该说真话，否则既浪费了银子，又买不到真正的军舰，害了同僚，害了国家。
但是他不能说，因为这样一来，那些反对购买军舰的人又会跳出来，抓住这个机会进行集体轰炸，朝野上下就会极力抵制进口军舰，从此以后，别说铁甲舰，恐怕一蚊炮船也买不成了。
不但不能说真话，还必须推销蚊炮船，只有掀起一股进口热，这样才能寻找一个合适的机会把铁甲舰买回来。
我不是一个道德模范，我是一个政治家。
政治家就不能感情用事，成大事者不拘小节，为了心中那个伟大的梦想，牺牲一些眼前的利益，包括自己的荣誉，背负一些别人的误解，甚至谩骂，是有必要的。
我相信总有一天，人们会明白我的苦心。
李鸿章开始开始鼓吹他买来的蚊子船，他精心写给朝廷写了一份广告词：蚊子是防守海岸最好的利器，尤其是赫德介绍的这款，更是各国没有的新型军舰。 他还具体建议朝廷说广东、台湾至少各买两艘，宁波、烟台、海口至少各买一艘，他甚至还建议朝廷命令这几个省的总督和巡抚立即落实该项目，不得拖延，也不得找借口拒绝。 朝廷（实际也就是慈禧和奕?等人）果然在半个月之后下旨督促各省赶紧购买，于是一场购买蚊子船的热潮席卷了沿海各省。闽浙总督何璟、山东巡抚周恒祺、两广总督张树声均表示认购一艘。 中央和地方高级官员因为对军舰知识知之甚少，李鸿章的计划得以顺利展开，一场声势浩大的进口军舰热在大清帝国的土地上蔓延。 这个氛围正是李鸿章所需要的，大家还沉浸在蚊炮船的抢购热潮中，他已经把视线转向另一种新式的军舰——撞击巡洋舰。
1879年是李鸿章的一个机遇。限于财力，朝廷决定将“南北并重”的海军建设方针，改为“北洋优先”，加上这一年南洋大臣沈葆桢离世，北洋建设的步伐开始加快。 趁着进口热，又碰到这个好机遇，李鸿章向英国订购了两艘千吨级的巡洋舰，这就是后来的超勇和扬威。在当时，这是比较先进的军舰，可是到黄海大战时，这两艘军舰就彻底地落伍了。 李鸿章当然是想买铁甲舰的，但是没有钱，只好先买了这两艘便宜一点的小型巡洋舰，为进口热继续升温，为进口铁甲舰推波助澜。 经费是个大问题，买一艘铁甲舰得上百万两白银，朝廷不愿意拿，虽然海军衙门每年对北洋都有拨款，但仍是杯水车薪，李鸿章手头也没这么多钱，所以他只好使出他的第二招，这一招虽然没有第一招那么损，但更显示了他非同一般的政治手腕。
第二招：移花接木，乾坤大挪移
要购买定远和镇远这样两艘庞大的军舰并不容易，那都是银子堆出来的。定远因为订货早，造价为140.9万两白银，稍后订购的镇远因为材料涨价德商开价142.48万两。镇、定两艘铁甲舰造价加上回国路费和其他各项开支，一共耗银近340万两。
这是一笔巨款，清政府是拿不出来的，李鸿章更拿不出来。
1879年，在李鸿章的宣传发动下，福建决定购买4艘蚊子船和2艘撞击巡洋舰，一共筹了130万两白银，总理衙门决定加强南洋海防力量，于是决定从出使外国的差旅费中匀出40万两，南洋也拿出25万两，凑成65万两，准备加购两艘超勇级（千吨级）撞击巡洋舰，可是不久李鸿章又改变了主意。
他建议说现在不要买蚊子船和巡洋舰了，不如买铁甲舰，因为土耳其正好有两艘二手铁甲舰要出手，机遇难得。
为了让南洋海军和福建海军放心，李鸿章决定让他们吃一颗定心丸，他说等铁甲舰买回来后一艘拔给福建海军，用原计划购买蚊子船和快碰船的130万两白银做抵押，另一艘拔给南洋海军使用，用原拟采购巡洋舰的65万两白银做抵，空缺的45万两从出使经费中调拔或者通过户部借款。
恭亲王对李鸿章的提议表示赞成，并表示希望他能够从北洋经费中想点办法，可是李鸿章一口回绝，说自己没有钱，并说土耳其铁甲舰买不成了，改为从德国订购定远和镇远舰。
也许有人会问，铁甲舰不是给南洋和福建买的吗，而且李鸿章也答应买回来后是要交货给他们的，他干嘛要这么上用啊？
其中自有玄机。
李鸿章曾经在很早以前就对沈葆桢说过，谁要想顺利接收铁甲舰，必须具备以下几个条件：驾驶军舰的技术人员和指挥人员，修理保养军舰的船坞，停泊驻扎军舰的军港，维持舰队的运转经费。
谜底出来了：准备好这几个条件的，只有北洋海军。
这些年来，李鸿章只是默默地工作，忍而不发，埋头苦干，他所做的一切，等的就是这一天。他派刘步蟾等一批军官到国外进修学习海军驾驶和指挥技术，举办天津水师堂，动工修建旅顺和威海军港，一系列工作紧张而有序地进行着，他相信凭自己比别人多得多的准备和努力，定远和镇远舰一定能够顺利地划归北洋。
李鸿章总算得偿所愿，定远和镇远顺理成章地划入北洋，没花一分钱，得了两艘梦寐以求的铁甲舰。
六 迟到的军舰
1885年10月29日，天津大沽一片欢腾，从德国回来的定远和镇远威武地立在港口，刚刚升上去的龙旗正在迎风飘扬。
定远和镇远本来早在一年前就应该到中国了。亲自前去察看军舰的李鸿章，想起此事，心中有无限感慨。
合同是1881年签的，正常状态下，德国应该在1884年交货，那时候正好赶上马尾海战，这样一来马尾海战也许就要完全改写，因为法国最大的军舰也只有4000吨，比起定远来要逊色一大截。那样的话，法国人也许根本不敢打，福建海军也就可以避免一场血光之灾。
望眼欲穿的中国人，却一直没有看到铁甲舰的影子。德国人不愿意交货。
他们并不是交不出货，定远和镇远分别早在1883年5月和1884年3月完工，并且随后顺利通过试航，完全可以交货验收开到中国，正好可以与法国人打一仗。
德国人说，现在不能交货。中法就要开打了，德国作为中立国，不能违背国际惯例，不能伤害法国的感情，所以要暂停交货，等仗打完了再说吧。
法国人非常担心这两艘铁甲舰及时赶到中国参战，便放出狠话来威胁，说如果这两艘军舰要回到中国，那么他们就在公海劫夺。按照合同，这两艘铁甲舰是由德国人亲自送到中国来，这样一来，德国人更不愿意冒这个风险，延迟交货的借口也就更充足了。
清政府一筹莫展，一边眼睁睁看着自己的铁甲舰在德国那边风吹雨打，一边眼睁睁看着法国远东舰队在中国耀武扬威，坐视福建海军在马尾军港被法国远东舰队包了饺子，几乎没有还手就全军覆没了。
有什么办法呢，谁让你弱小呢，谁让你自己不能造呢？！
这一拖，中法战争打完了。
1885年6月9日，《中法新约》签署两天之后，清政府便谕令定远和镇远迅速回国。7月，德国水兵驾驶定远和镇远，经过三个月的长途航行，悬挂德国商船旗帜，抵达天津大沽，随即换上了中国龙旗。
忘记说了，与定远和镇远一同从德国回来的还有一艘巡洋舰，李鸿章给它取名叫做济远。三远舰是北洋舰队的第一批主力舰。济远舰本来不在这批订单的预算之内，完全是计划外的收获，当然，这得归功于李鸿章的精明。
七 济远风波
李鸿章订购定远和镇远时，用的是福建和南洋凑起来的195万两白银，账面上还空缺一百多万两白银，后来东拼西凑这才弄齐了这笔钱，他怎么还有余钱订购济远舰呢？
记得小时候，我们那儿有个高明的木匠，很受父老乡亲们欢迎，因为他给人家做一套家具，总能利用剩下的边角料，给主人家做几把凳子之类的小件。
李鸿章也是一个擅长利用边角料的人。
通过李鸿章借鸡生蛋的绝妙运作，用于购买定远和镇远的筹资最后竟然还剩下24万多两白银，然后他又从淮军款项中挪用43万多两白银，凑足68万两白银，于1883年订购了济远舰。
如此看来，李鸿章不但是一个高明的政治家，也是一个精明的生意人。这种精打细算，后面还有一次更加精彩，让人叫绝。
他知道当靠两艘铁甲舰，还不足以组成一支强大的海军，所以他必须抓住一切机会购买军舰。这世界上，无论干什么，机会都不太多，很多时候要靠自己去创造。
济远舰舰身舰长71.93米、宽10.36米、吃水5.18米、排水量2300吨，马力2800吨，航速15节，舰首配有210毫米主炮一门，舰尾配有150毫米主炮一门，另有四枚鱼雷发射管，两艘舰载鱼雷艇，载煤能力可续航九天，电灯八十盏，用于夜间搜索敌舰的按照灯最大的相当于两万支蜡烛。
这艘新式巡洋舰与超勇和扬威比起来，不但吨位更大，攻击力和抗打击能力都要强很多，装甲虽然比不上定远，但也算穿了一件防弹衣，一艘的炮弹还是能对付的。
北洋舰队一共有七艘远字号的主力舰，这是李鸿章买的第三艘。让他没有料到的是，这艘他费尽心机买到的军舰，麻烦和问题一直不断，是一艘扎扎实实的“风波舰”。
济远还在德国的时候，就引发了第一次风波。
1884年9月，出使法、德、意、荷、奥五国钦差大臣许景澄从北京出发，动身前往柏林与前任钦差大臣李凤苞办理接交手续，第二天就收到朝廷发来的电报，让他勘查定远、镇远和济远三艘军舰有没有质量问题。
许景澄不敢不查，李凤苞也不敢不配合，抗旨可不是闹着玩的。何况朝廷发了狠话，警告许景澄说，如果有质量问题就如实回奏，否则回国验了货拿他是问。
朝廷花了这么多银子，关心一下质量问题，也不过分，但事实并非如此简单，这起看似正常的工作督查，背后其实隐藏着一股政治暗流。
问题出在李凤苞身上。
李凤苞，字海客，号丹崖，生于1834年，江苏崇明人，是李鸿章购买军舰最重要的助手，很受他的器重，因为他从小聪明过人，兴趣爱好广泛，尤喜自然科学，曾经自学英语，翻译过西方科技军事著作，更重要的是他是一个海军迷，对外国军舰有很深的研究，是当时为数不多的军舰专家，派他去国外办采购，是再合适不过的。
在李鸿章的破格提拔下，李凤苞从1877开始年负责海军留学生管理工作，1878年担任出使德国大臣，他的主任任务就是到欧洲帮助李鸿章打听铁甲舰的各种情况，为购买铁甲舰做好准备工作。李鸿章采购定远、镇远和济远，都是他提供的情报，从定远和镇远日后的表现来看，他还是比较懂军舰的。
李鸿章对他还是比较信任的，可是朝廷不信任，这才派许景澄来取代他，而且还要严查他的经济问题。
李凤苞虽然有真才实学，精明强干，可惜的是他不是科班出身，不是通过科举考试进入官场，他的第一个官帽是花钱买来的，后来靠着李鸿章这才飞黄腾达，所以朝中那些进士们一直瞧不起他，背后对他指指点点，甚至还有人向朝廷告状（弹劾）说他在采购军舰过程中损公肥私，中饱私囊，在采购款中贪污了好几十万两白银，并且导致了军舰存在很大的质量问题。
慈禧不是傻瓜，他当然知道这个远隔万里的实名举报纯属想象，不过这种事情宁可信其有，不可信其无，几百万两白银从手里经过，不刮点皮毛下来一般人也不相信，派个人去查一来可以保证质量，二来也可以打压一下李鸿章，免得他不知天高地厚。
李鸿章祈祷可别出什么问题才好，要不今后的路就难走了。可没想到，越是怕鬼，鬼越找上门来。许景澄一查，果然查出了问题。